DE MEESTE MENSEN ZULLEN HUN E-AUTO NIET THUIS OF OP HET WERK KUNNEN OPLADEN…
DUBLIN IERLAND – 1 februari 2019 – Mid-Atlantic Partners, een in München en Dublin gevestigde promotor van oplossingen voor e-mobiliteit en autonoom rijden, heeft vandaag de oprichting van JOLT ENERGY aangekondigd.
JOLT, met hoofdkantoor in Dublin en operationele hoofdkantoren in München en later San Francisco, zal een netwerk van snellaadstations voor e-auto’s in 100 Europese en Noord-Amerikaanse steden bouwen, bezitten en exploiteren.
JOLT, opgericht door een groep voormalige topmanagers van Siemens, Continental, General Electric en de Volkswagen Groep, heeft een nieuwe technologie en een nieuw bedrijfsmodel ontwikkeld die de manier waarop wij denken over het opladen van elektrische voertuigen in stedelijke gebieden volledig zal veranderen.
“Met het nieuwe laadconcept kunnen klanten hun gelijkstroom oplaadbare e-auto’s in 30-45 minuten tot 80% opladen of terwijl ze een hapje eten, boodschappen doen of de kinderen van school halen“, zegt Ingvar Ersson, voormalig Mitsubishi Chemical Manager en Chief Operating Officer van JOLT.
Jolt heeft de eerste 100 steden aangewezen waar het de komende zeven jaar tussen 300 en 800 laders zal plaatsen. Elke lader zal worden uitgerust met standaard laadconnectoren, om aantrekkelijk te zijn voor het grootste aantal klanten. De steden krijgen voorrang op basis van het gebruik van elektrische auto’s, stadsplanning, vergunningsvoorschriften en financiële steun.
“Jolts technische innovatie verkort de implementatietijd van snelladers van ongeveer 34 maanden tot 12 weken, waardoor we kunnen- vrijwel onmiddellijk snel voet aan de grond krijgen op belangrijke markten” aldus Maurice Neligan, CEO van Jolt “wij zullen de volledige infrastructuur in eigendom hebben, zodat steden en locatiepartners geen moeite hoeven te doen om hun eigen stations te bouwen en te onderhouden – een win-win voor iedereen”.
Hoewel de technische details van het laadconcept nog niet openbaar zijn gemaakt, worden de nieuwe laders gezamenlijk ontwikkeld door JOLT en twee vooraanstaande spelers uit de automobielsector.
De exacte locatie van de laders ligt nog niet vast; Jolt werkt echter nauw samen met een aantal wereldwijde vastgoedexploitanten in de sectoren detailhandel, restaurants en brandstofdistributie.
Gevraagd wat u kunt verwachten met betrekking tot de kosten van het snelladen van een auto? Frank Beicken, Chief Financial Officer van Jolt en veteraan van Siemens zei: “zeker meer dan langzaam thuis opladen, maar minder dan een vergelijkbare auto volgooien met benzine – de belangrijkste drijfveer is de enorme investering in apparatuur“.
JOLT wil de eerste commerciële vuurtorenprojecten in 2020 introduceren, afhankelijk van de ervaringen met ons proefproject.
Gevraagd naar de uitdagingen om een e-mobiliteitslaadbedrijf op te zetten, antwoordde Neligan: “Het is enorm spannend, we hebben de technologie, we hebben het team, iedereen vindt het een geweldig idee, maar de grootste uitdaging is duidelijk de aanloopfinanciering”.
