Wat is het verschil tussen AC, DC en ultrasnel laden?

Wist je dat de stekker telkens wanneer je een elektronisch apparaat, bijvoorbeeld je smartphone, oplaadt, wisselstroom omzet in gelijkstroom? Wat betekent dat voor elektrische voertuigen (EV's)? AC staat voor wisselstroom en DC voor gelijkstroom. Dit zijn de twee soorten 'brandstof' waarmee elektrische voertuigen kunnen rijden.

AC-laders bieden een laadvermogen tot 22 kW. Ze zijn vooral geschikt om auto's gedurende enkele uren of zelfs een hele nacht op te laden. Over het algemeen hangen het laadvermogen en de laadtijd ook af van het model van de auto die wordt opgeladen.

DC-laders beginnen bij 50 kW en gaan momenteel tot 350 kW. Daarmee kun je bijvoorbeeld 100 km in ongeveer 30 minuten laden.

En wat is ultrasnel laden? Alles vanaf 150 kW. Met JOLT-laders kun je in 5 minuten de volgende 100 km actieradius bijladen – zes keer zo snel. Laten we er dieper op ingaan.

De belangrijkste verschillen tussen AC-, DC- en ultrasnel laden

Het opladen van elektrische auto's kan ingewikkeld lijken voor nieuwkomers die geen ervaring hebben met deze nieuwe generatie 'groene' auto's. Allereerst moet u weten dat laden met wisselstroom momenteel de populairste en goedkoopste methode is, maar dat het het langst duurt voordat uw auto is opgeladen. Ultrasnel laden is zonder twijfel de snelste en meest geschikte manier om uw voertuig klaar te maken voor een lange rit. Het kost u echter aanzienlijk meer.

AC-laden voor elektrische auto's

Wisselstroom is de stroom die altijd uit het net komt en die de meeste laders tegenwoordig gebruiken. De batterijen in elektrische auto's kunnen echter alleen gelijkstroom opslaan, dus moet de auto het formaat omzetten. Bij de meeste elektronische apparaten zit een converter in de stekker ingebouwd. Daarom duurt het opladen van elektrische voertuigen langer en is het doorgaans voordeliger. Dit is momenteel de meest gangbare laadmethode voor elektrische voertuigen. De gebruikelijke laadsnelheid bedraagt 22 kW en daarom is deze methode ideaal om thuis of op het werk op te laden, omdat het meer tijd kost.

Houd er echter rekening mee dat elke ingebouwde lader een maximale capaciteit heeft, die afhangt van het voertuig en het beschikbare vermogen van de laadinfrastructuur.

DC-laden voor elektrische voertuigen

Het belangrijkste verschil tussen AC- en DC-laden is waar de wisselstroom wordt omgezet. AC-laders hebben een externe DC-omvormer nodig, terwijl bij DC-laders de omvormer in de lader zelf is ingebouwd. Daardoor is voor DC-laden geen boordlader nodig om de stroom om te zetten.

Hoewel laden met wisselstroom populairder is, biedt een DC-lader meer voordelen: hij is sneller en voert de stroom rechtstreeks naar de voertuigaccu. Deze methode wordt vaak gebruikt in de buurt van snelwegen of bij openbare laadstations, waar je maar weinig tijd hebt om op te laden.

Waarom ultrasnel laden de beste keuze is

Bij ultrasnel laden ligt het laadvermogen doorgaans boven 150 kW – ongeveer vijf keer zo snel als bij AC- en standaard DC-laders. Een van de belangrijkste voordelen van ultrasnel laden is dat er ruimte is voor upgrades: de laders zijn vaak modulair opgebouwd, zodat ze kunnen worden uitgebreid naarmate de vraag groeit. Naar verwachting neemt het aantal voertuigmodellen dat een hoger vermogen kan opnemen in de nabije toekomst toe.

Het grootste voordeel van ultrasnel laden is ongetwijfeld de tijdwinst: naar verwachting duurt opladen tot 80% minder dan 15 minuten. Onze laders hebben bijvoorbeeld slechts 5 minuten nodig om uw auto van energie voor de volgende 100 km te voorzien.