Airconditioning in een EV: zo sterk daalt de actieradius in de zomer

Airco in de elektrische auto: hoeveel actieradius verlies je echt in de zomer?

Wanneer de temperaturen stijgen en het asfalt trilt van de hitte, verlangen automobilisten naar een verfrissend briesje. Toch voelen veel bestuurders van elektrische auto's ook een stille zorg: kost de airconditioning van een elektrische auto niet enorm veel batterijcapaciteit? Hoe sterk beïnvloedt het koelsysteem de werkelijke actieradius van een elektrische auto in de zomer?

In dit artikel nemen we mythes weg, geven we onderbouwde feiten over het werkelijke verbruik van elektrische auto's en laten we zien hoe je dankzij innovatieve stedelijke laadinfrastructuur volledig ontspannen door het warme seizoen rijdt.

De feiten: hoeveel stroom verbruikt de airco van een elektrische auto in de zomer?

Om meteen met de deur in huis te vallen: de invloed van koeling op de actieradius is aanzienlijk kleiner dan veel mensen denken. In tegenstelling tot de verwarming in de winter, die vaak duidelijk meer energie nodig heeft, werken moderne airconditioningsystemen in elektrische auto's zeer efficiënt.

• Normale omstandigheden (ca. 25 °C): op warme dagen waarop beperkt gekoeld hoeft te worden, verbruikt de airco van een elektrische auto meestal slechts ongeveer 0,5 tot 1,0 kWh extra per 100 km. Dat komt overeen met een beperkt bereikverlies van maar enkele kilometers op een rit van 100 km.
• Extreme hitte (boven 30 °C): als de auto sterk is opgewarmd en maximaal moet worden gekoeld, stijgt het extra energieverbruik tot ongeveer 1 à 2 kWh per 100 km. Afhankelijk van het voertuig, de buitentemperatuur, de zonnestraling en de benodigde koeling kan de actieradius bij grote hitte met ongeveer 5 tot 15% afnemen.
• In de file: zelfs als je midden in de zomer urenlang vaststaat, verbruikt de airconditioning gemiddeld ongeveer 1,3 tot 1,5 kW vermogen. Enkele uren stilstaan kost dus maar een beperkt deel van je accucapaciteit, zonder lokale uitstoot, anders dan bij een stationair draaiende verbrandingsmotor.

Ramen open of airco aan: wat is zuiniger?

Een van de meestgestelde vragen over het verbruik van elektrische auto's in de zomer is: kan ik beter een raam openen om stroom te besparen? Het antwoord hangt af van je snelheid:

• In stadsverkeer (tot ongeveer 50 km/u): hier kan het inderdaad lonen om de ramen open te doen en de airconditioning uit te zetten. De luchtweerstand is bij deze lage snelheden nog zo gering dat open ramen efficiënter kunnen zijn.
• Op provinciale wegen en snelwegen (vanaf ongeveer 70 km/u): sluit de ramen en zet de airconditioning van je elektrische auto aan. Bij hogere snelheden veroorzaken open ramen meer luchtwervelingen, waardoor de luchtweerstand aanzienlijk toeneemt. Dat kan uiteindelijk meer energie en actieradius kosten dan efficiënte airconditioning.

Drie slimme tips om de actieradius van je elektrische auto in de zomer te optimaliseren

Wil je het maximale uit je batterij halen? Met deze eenvoudige strategieën blijf je 'cool' en kom je verder:

1. Koel alvast terwijl de auto aan de laadkabel hangt: koel uw elektrische auto af terwijl hij nog op het laadstation is aangesloten. Zo komt de energie voor de eerste afkoeling rechtstreeks uit het stroomnet en niet uit de accu van uw voertuig. (Hier vindt u meer tips over laden!)
2. Parkeren in de schaduw loont: wie zijn auto in een parkeergarage of onder bomen zet, beperkt de opwarming van het interieur aanzienlijk. Dat ontlast het koelsysteem enorm.
3. Gebruik de recirculatiestand: Zodra het interieur aangenaam koel is, schakelt u over op recirculatie. De airconditioning hoeft dan niet voortdurend hete buitenlucht af te koelen, maar laat de al gekoelde lucht bijzonder efficiënt circuleren.

Geen zorgen meer over je actieradius: ultrasnel laden met JOLT

Zelfs als het stroomverbruik van je elektrische auto in de zomer door de klimaatregeling iets stijgt, is er geen reden voor actieradiusangst.

JOLT brengt snelladen rechtstreeks naar de binnenstad!

Wij begrijpen wat moderne EV-rijders nodig hebben. Daarom bieden we een betrouwbaar netwerk van hoogwaardige snelladers, strategisch geplaatst in stedelijke gebieden. Hoe warm de zomer ook wordt: onder de juiste omstandigheden kan onze laadinfrastructuur uw voertuig in slechts 10 minuten van stroom voor maximaal 200 km voorzien. Met laadvermogens tot 360 kW maakt JOLT ultrasnel laden mogelijk, afhankelijk van het voertuig, de accustand en de technische omstandigheden.

Uw voordelen in één oogopslag:

• Betrouwbaarheid: ultrasnel laden met hoogwaardige technologie.
• Bereikbaarheid: Overal waar u het in de stad nodig hebt.
• Eenvoud: heel gemakkelijk in gebruik en dag en nacht beschikbaar.
• Tijdwinst: laad bij tijdens een korte pauze en vervolg ontspannen je weg.
• Laad snel, bespaar tijd: Geniet van de voordelen van snelladen met JOLT. Stap in een perfect gekoelde auto zonder u zorgen te hoeven maken over het volgende laadstation.

Lees meer en vind het dichtstbijzijnde JOLT-laadstation bij jou in de buurt!