Kfz-Steuer für E-Autos: Wer bis 2035 steuerfrei fährt

Was gilt bei der Kfz-Steuer für Elektroautos 2026?

Seit dem 1. Januar 2026 gilt die verlängerte E-Auto-Kfz-Steuerbefreiung. Reine Elektrofahrzeuge können weiterhin von der Kraftfahrzeugsteuer befreit werden, sofern sie spätestens am 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen oder vollständig auf Elektroantrieb umgerüstet werden. Damit bleibt die Kfz-Steuer 2026 für viele neu zugelassene Stromer bei null Euro. Ein gesonderter Antrag ist grundsätzlich nicht erforderlich.

Fahrzeuge, deren zehnjähriger Begünstigungszeitraum durch die frühere Obergrenze Ende 2030 verkürzt worden wäre, können nun ebenfalls länger profitieren. Betroffene erhalten im Laufe des Jahres 2026 automatisch einen geänderten Steuerbescheid.

Wie lange bleibt ein E-Auto steuerfrei?

Grundsätzlich beginnt die Begünstigung mit der Erstzulassung und kann bis zu zehn Jahre laufen. Sie endet jedoch spätestens am 31. Dezember 2035.

Ein 2026 erstmals zugelassenes Elektroauto profitiert daher bis Ende 2035, während bei späteren Zulassungen nur der verbleibende Zeitraum zählt. Wer sein Fahrzeug beispielsweise 2030 anmeldet, erhält keine vollen zehn steuerfreien Jahre mehr. Je früher die Erstzulassung erfolgt, desto länger lässt sich die Steuerbefreiung innerhalb des gesetzlichen Rahmens nutzen.

Welche Elektroautos erhalten die Steuerbefreiung?

Die Regelung gilt in Deutschland ausschließlich für reine Elektrofahrzeuge. Dazu zählen batterieelektrische Modelle sowie Fahrzeuge mit emissionsfrei betriebener Brennstoffzelle. Ein Plug-in-Hybrid oder ein Elektroauto mit Verbrennungsmotor als Reichweitenverlängerer fällt dagegen nicht unter die Kfz-Steuerbefreiung.

Für einen Hybrid wird die Kfz-Steuer nach den regulären Vorgaben berechnet. Beim Fahrzeugvergleich sollten Sie deshalb nicht nur Kaufpreis und Reichweite, sondern auch Antriebsart und langfristige Betriebskosten einbeziehen. Die Bezeichnung „elektrifiziert“ allein bedeutet nicht automatisch, dass ein Modell steuerfrei ist.

Gilt die Steuerbefreiung auch für Gebrauchtwagen?

Ja, auch ein gebrauchtes Elektroauto kann noch von der Steuerbefreiung profitieren. Die Befreiung ist an das Fahrzeug gebunden und geht bei einem Halterwechsel nicht verloren. Maßgeblich ist deshalb das Datum der ersten Zulassung – nicht der Zeitpunkt, zu dem Sie den Gebrauchtwagen kaufen. Wurde die Steuerbefreiung bereits mehrere Jahre genutzt, gilt sie nur noch für den verbleibenden Zeitraum. Prüfen Sie vor dem Kauf daher die Erstzulassung in den Fahrzeugpapieren und fragen Sie nach dem aktuellen Steuerbescheid.

Wie wird die Kfz-Steuer nach der Steuerbefreiung berechnet?

Nach Ablauf der Steuerbefreiung wird für das Elektroauto Kfz-Steuer fällig. Ihre Höhe richtet sich nach dem zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs: Je schwerer das E-Auto ist, desto höher fällt die Steuer grundsätzlich aus. Von dem errechneten Betrag müssen Fahrzeughalter nach aktueller Rechtslage jedoch nur 50 % zahlen.

So ordnen Sie die steuerlichen Vorteile richtig ein

Die Befreiung von der Kfz-Steuer senkt die laufenden Kosten, sollte aber nicht isoliert betrachtet werden. Auch Versicherung, Wartung, Strompreis, Fahrprofil und die verfügbaren Lademöglichkeiten beeinflussen, wie wirtschaftlich ein Elektroauto im Alltag ist.

Für die steuerliche Einordnung sind vor allem das Datum der Erstzulassung und der aktuelle Steuerbescheid relevant. Bei der Planung der laufenden Kosten lohnt sich zusätzlich ein Blick auf den persönlichen Ladebedarf. JOLT bietet dafür schnell zugängliche Lademöglichkeiten im urbanen Raum und unterstützt Sie dabei, Elektromobilität flexibel in den Alltag zu integrieren.