Verbeter

jouw

laadsessies

Fast Charging MasteryGuide
Een handleiding voor snel en naadloos opladen van EV's

Ontdek de geheimen van het snel opladen van EV’s om van elke stop een makkie te maken. Duik in onze uitgebreide gids voor praktische tips en trucs die je elektrische oplaadervaring stroomlijnen, zodat het proces sneller, soepeler en plezieriger verloopt.

Ontdek de beste strategieën om de laadsnelheid van uw EV te maximaliseren:

  • Uw batterij voorbereiden: Bereid je batterij voor op sneller opladen, vooral bij koud weer, door hem op te warmen voordat je de stekker in het stopcontact steekt.
  • Beginnen met een lage laadstatus (SoC): Optimaliseer de efficiëntie van het opladen door het proces te starten wanneer je batterij nog niet volledig is opgeladen.
  • Energieverbruik minimaliseren: Schakel onnodige functies zoals AC en verwarming uit om het energieverbruik tijdens het opladen te verminderen.

Vergeet niet dat de oplaadtijd kan variëren afhankelijk van factoren zoals het type oplaadstation, het voertuigmodel en de weersomstandigheden. Het accubeheersysteem van je auto speelt een cruciale rol bij het bepalen van de laadsnelheid en zorgt voor zowel efficiëntie als een lange levensduur.

Als je wilt begrijpen hoe je het laadrendement van EV’s kunt maximaliseren, is kennis over laadcurves essentieel. Het accumanagementsysteem van je auto dicteert de laadsnelheden, die fluctueren om een soepel en efficiënt laadtraject te garanderen. Zo werkt het:

  1. Ramp-Up-fase: een geleidelijke verhoging van de laadsnelheid naarmate de accutemperatuur stijgt.
  2. Optimale oplaadfase: de pieklaadsnelheid en -efficiëntie worden bereikt bij de ideale accutemperatuur.
  3. Taperende fase: de laadsnelheid neemt af naarmate je batterij zijn volledige capaciteit nadert, waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd.

Oplaadfasen

Je voertuig bepaalt de maximale laadsnelheid. Als het beperkt is tot 50 kW, laad je niet sneller op, zelfs als ons laadstation snelheden tot 300/320 kW aankan. Het is cruciaal om te begrijpen dat het laadvermogen kan worden teruggebracht tot maximaal 150/160 kW wanneer er sprake is van power-sharing (bv. twee auto’s die gelijktijdig opladen bij één station met twee laadpunten).

Als we de laadcurven van onze laders hieronder bekijken, krijgen we cruciale inzichten in deze schommelingen. Het gaat niet alleen om een flitsende piek; het gaat erom dat de reis soepel verloopt. Hoewel verschillende EV’s unieke strategieën gebruiken, is het uiteindelijke doel om een stabiele curve te bereiken, waarbij consistentie prioriteit krijgt boven een snelle piek.

Oplaadcurves

*Disclaimer: De weergegeven laadcurven zijn gebaseerd op echte gegevens van ons systeem, maar zijn aangepast voor schematische weergave. Het is belangrijk om op te merken dat niet alle laadcurves op deze voorbeelden lijken, omdat ze variëren afhankelijk van het autotype/model en de systeemcapaciteit. Deze voorbeelden worden gegeven om de verschillende laadfasen en -snelheden te illustreren.

Het is cruciaal dat bestuurders zich bewust zijn van deze informatie. Als je het niet zeker weet, kun je daar gemakkelijk achter komen door de website van de ADAC te bezoeken.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/tests/schnellladen-langstrecke-ladekurven/

Hier is wat achtergrondinformatie over laadsnelheden: Twee belangrijke factoren bepalen de laadsnelheid. Ten eerste is er het elektrische systeem aan boord, dat meestal werkt op 400V of 800V. De meeste modellen die momenteel op de markt zijn, hebben een maximale laadsnelheid van 500 ampère. Alleen Tesla-modellen overschrijden deze limiet en geen enkel ander voertuig doet dat op dit moment. Daarom is de maximale laadsnelheid voor 400V auto’s 400V x 500A = 200kW. Voor 800V auto’s is dit beperkt tot 300/320kW op de beschikbare laders.

Het bereiken van deze technisch mogelijke laadsnelheden is afhankelijk van het type batterij en de bijbehorende software voor batterijbeheer.

Ontdek de sleutel tot sneller opladen met je EV door middel van pre-conditioning. Sommige modellen zijn uitgerust met een pre-conditioneringsknop om je batterij voor te bereiden op sneller opladen. Bepaalde EV’s bereiden de batterij automatisch voor wanneer je een laadstation instelt als bestemming in de navigatie. Het is net alsof je een ingebouwde boost hebt die naadloos in je reis is geïntegreerd. En voor een snelle opwarming is een kort ritje voor het opladen ook voldoende.

Kijk niet in de handleiding van je auto voor verborgen functies – als je ze onder de knie hebt, ben je verzekerd van maximale efficiëntie bij het opladen.

Ontdek hoe onze ultrasnelle laadstrategie de perfecte balans vindt tussen het snel opladen van energie en de gezondheid van de batterij op lange termijn, zodat uw EV-ritten optimaal presteren.

  • Onze krachtige JOLT-stations kunnen je bereik in slechts 5 minuten met 100 km vergroten, perfect voor onderweg.
  • Bij snelladen gaat het er niet om dat je 100% haalt, maar dat je een snelle boost krijgt als je batterij bijna leeg is, zodat je in een mum van tijd weer onderweg bent.
  • Boven de 80% gaat het opladen aanzienlijk langzamer, waardoor het minder efficiënt en praktisch wordt.
  • Deze strategie zorgt er niet alleen voor dat je batterij gezond blijft, maar ook dat er snelladers beschikbaar zijn voor anderen, zodat het oplaadproces soepel en efficiënt verloopt.
  • Voorbereiding is de sleutel: Vermijd gedoe met betalen op het station door onze app te downloaden en de registratie te voltooien. Als je samenwerkt met een MSP, activeer je gewoon je RFID-kaart.
  • Hier is een kick: JOLT biedt ook spontane oplossingen voor onderweg. Chauffeurs kunnen onderweg moeiteloos betalen door een QR-code te scannen met PayPal of een creditcard. Klaar om te beginnen? Autoriseer en voltooi eerst de betaling met de methode van je voorkeur. Sluit vervolgens de oplaadapparatuur aan.
  • Hier is een pro-tip: Zorg ervoor dat je de connector stevig en recht in het stopcontact van je EV steekt. Luister naar de geruststellende ‘klik’- dit zorgt voor een stevige, probleemloze oplaadsessie.

Rood: De acculader is tijdelijk buiten gebruik vanwege onderhoud of updates. We doen ons best om het te repareren! Ons doel is een uptime van 98% voor betrouwbaarheid.

Groen: De lader werkt. Inpluggen voor snel opladen.

Knippert blauw: Het laadproces is gestart en je auto en lader communiceren met elkaar.

Geel: Het laadstation wordt ingeschakeld en kan kort pauzeren voordat het groen wordt.

Rood Knippert: Oplaadfout gedetecteerd. Start opnieuw op of schakel over naar de tweede connector als deze beschikbaar is.

Een van de belangrijkste hindernissen bij het opladen van EV is het gebrek aan standaardisatie in de communicatie. De industrie beschikt over verschillende protocollen en standaarden, waardoor naadloze communicatie een puzzel wordt tussen EV’s en laadstations van verschillende merken. Volg de instructies op het scherm voor een soepele interactie. Zorg voor de juiste volgorde en vermijd te lang treuzelen tussendoor.

Efficiëntie is cruciaal om de actieradius van je elektrische voertuig te vergroten. Maak gebruik van de regeneratieve kracht van remmen, houd een constant tempo aan en gebruik anticiperende rijtactieken om tijdens je reis zo veel mogelijk kilometers te maken.

Bovendien optimaliseer je de temperatuur van je auto met de klimaatregelingsfunctie terwijl je aangesloten bent op het laadstation, zodat je verzekerd bent van comfort zonder dat je rijplezier in het gedrang komt. Maak optimaal gebruik van de contactwarmte door de stoelverwarming en het stuurwiel te activeren, terwijl je de gewone verwarming slechts één graad lager zet om energie te besparen. Rij intelligent, rij efficiënt en laat elke lading tellen.

Heb je nog vragen?
We helpen je graag.

Ontdek de mobiele app

Verzeker je van aangepaste tarieven en voorwaarden met onze app.

Contact opnemen met ondersteuning

Heb je vragen? Onze experts hebben de antwoorden.

Welkom bij JOLT Energy

Selecteer uw regio en taal

Om ervoor te zorgen dat u de juiste inhoud ontvangt, selecteert u hieronder uw regio en taal uit onze lijst. 

United Kingdom

English