{"id":37480,"date":"2026-01-15T11:58:54","date_gmt":"2026-01-15T10:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/jolt.energy\/?p=37480"},"modified":"2026-01-15T14:51:54","modified_gmt":"2026-01-15T13:51:54","slug":"e-mobility-meilenstein-in-berlin-jolt-energy-startet-erstes-batteriegepuffertes-hpc-angebot-am-leipziger-platz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jolt.energy\/de-de\/e-mobility-meilenstein-in-berlin-jolt-energy-startet-erstes-batteriegepuffertes-hpc-angebot-am-leipziger-platz\/","title":{"rendered":"E-Mobility-Meilenstein in Berlin: JOLT Energy startet erstes batteriegepuffertes HPC-Angebot am Leipziger Platz"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"37480\" class=\"elementor elementor-37480 elementor-37466\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-43253c5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"43253c5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3832bad elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3832bad\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><i>Ultraschnelles Laden auf \u00f6ffentlichem Grund im Zentrum Berlins erstmals unabh\u00e4ngig von Netzkapazit\u00e4ten realisiert<\/i><\/p><p><b>M\u00fcnchen, 8. Dezember 2025 \u2013 <\/b><a href=\"https:\/\/jolt.energy\/de-de\/\"><b>JOLT Energy<\/b><\/a><b>, Experte f\u00fcr urbanes HPC-Laden, hat am Leipziger Platz jetzt das erste batteriegepufferte High-Power-Charging-Angebot in Berlin auf \u00f6ffentlichem Grund in Betrieb genommen. Die Installation ist ein bedeutender Meilenstein f\u00fcr die Ladeinfrastruktur in St\u00e4dten, denn sie zeigt, dass ultraschnelles Laden selbst an Orten m\u00f6glich ist, an denen bislang nicht ausreichend Netzkapazit\u00e4t vorhanden ist. Die Anlage ben\u00f6tigt weder Mittelspannungsanschluss noch Transformator. Sie konnte in weniger als zw\u00f6lf Monaten auf kleiner Grundfl\u00e4che realisiert werden.<\/b><\/p><p>Die neue HPC-L\u00f6sung am Leipziger Platz erreicht eine Ladeleistung von bis zu 300 Kilowatt. Bei gleichzeitiger Nutzung stehen f\u00fcr zwei Fahrzeuge jeweils bis zu 150 Kilowatt zur Verf\u00fcgung. Der integrierte Batteriepuffer sorgt daf\u00fcr, dass die hohe Leistung zuverl\u00e4ssig bereitgestellt wird, ohne das st\u00e4dtische Netz zu belasten. E-Auto-Fahrer k\u00f6nnen zudem alle g\u00e4ngigen Bezahlmethoden nutzen: von Kredit- und Debitkarten \u00fcber Google und Apple Pay bis zu Lade- und Flottenkarten. Typische Ladezeiten liegen zwischen 15 und 30 Minuten und erm\u00f6glichen so deutlich mehr Ladevorg\u00e4nge pro Tag als herk\u00f6mmliche AC-Lades\u00e4ulen.<\/p><p><b>Leistungsstarkes Ladeangebot f\u00fcr urbane Anforderungen<\/b><\/p><p>Das Berliner Stadtzentrum ist ein Paradebeispiel f\u00fcr Herausforderungen, die auch andere St\u00e4dte zu stemmen haben: In dicht bebauten urbanen Gebieten fehlt es h\u00e4ufig sowohl an Raum f\u00fcr gro\u00dfe technische Anlagen als auch an leistungsf\u00e4higen Netzanschl\u00fcssen. Gleichzeitig verf\u00fcgen viele Stadtbewohner nicht \u00fcber eigene Stellpl\u00e4tze und sind daher auf verl\u00e4ssliche \u00f6ffentliche Schnellladeangebote angewiesen. Auch professionelle Nutzer wie Taxi- und Ride-Hailing-Dienste sowie Paket- und Kurierfahrzeuge ben\u00f6tigen schnelle Ladem\u00f6glichkeiten im Herzen der Stadt, um ihre Betriebseffizienz aufrechtzuerhalten. Die neue Installation am Leipziger Platz erf\u00fcllt genau diese Anforderungen und schafft ein hochperformantes, stadtnahes Ladeangebot, das sich flexibel in den begrenzten urbanen Raum einf\u00fcgt.<\/p><p>Der Berliner Senat setzt mit seinem stadtweit einheitlichen Konzept f\u00fcr Ladeinfrastruktur im \u00f6ffentlichen Raum den Rahmen f\u00fcr Normal- und Schnellladeeinrichtungen unterschiedlicher Betreiber. Damit setzt die Hauptstadt ein klares Zeichen f\u00fcr moderne Ladel\u00f6sungen, die schnell umsetzbar sind und unmittelbar Wirkung entfalten.<\/p><p>Arne Herz, Staatssekret\u00e4r f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Verkehr Berlin, erl\u00e4utert: \u201eDie Ladem\u00f6glichkeiten im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenraum nehmen stetig zu, werden aber auch bei der eingesetzten Ladetechnologie immer vielseitiger und unterst\u00fctzen so die Antriebswende an den unterschiedlichen Orten Berlins. Mit der ersten Ladeeinrichtung mit integriertem Pufferspeicher findet eine weitere Innovation Einzug in das Ladeangebot, die ein netzschonendes Schnellladen an stark frequentierten Orten erm\u00f6glicht. Ich danke dem Unternehmen herzlich f\u00fcr sein Engagement beim Ladeinfrastrukturausbau.\u201c<\/p><p>\u201eDer neue Standort ist ein echter Durchbruch: Wir bringen ultraschnelles Laden dorthin, wo klassische HPC-L\u00f6sungen bisher scheitern\u201c, sagt J\u00f6rg Lohr, CEO bei JOLT Energy. \u201eUnser batteriegepuffertes System erm\u00f6glicht Schnellladen mitten in der Stadt, ganz ohne lange Bauzeiten oder teure Netzausbauprojekte. Das ist ein wichtiger Schritt f\u00fcr den Alltag der Menschen und f\u00fcr die Mobilit\u00e4tswende im Allgemeinen.\u201c JOLT Energy plant den weiteren Ausbau eines stadtweiten Netzwerks batteriegepufferter HPC-Standorte im Herzen Berlins. \u201eWir laden Eigent\u00fcmer privater Fl\u00e4chen ein, potenzielle Standorte gemeinsam zu entwickeln. Das gilt vor allem in belebten Umgebungen mit hohem Verkehrsaufkommen, in denen ultraschnelles Laden einen unmittelbaren Mehrwert bietet\u201d, betont Lohr.<\/p><p><i>Foto: <\/i><i>Senatsverwaltung f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt<\/i><i> (SenMVKU)<\/i><\/p><p><i>von links nach rechts: Julia Schmidt (Ladeinfrastrukturb\u00fcro SenMVKU), Arne Herz (Staatssekret\u00e4r f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Verkehr), J\u00f6rg Lohr (CEO Jolt Energy GmbH) und Michael Hager (Key Account Manager DACH Jolt Energy GmbH)\u00a0<\/i><\/p><p>\u00a0<\/p><p><b>\u00dcber JOLT Energy<\/b><\/p><p>JOLT Energy wurde 2019 gegr\u00fcndet und ist ein f\u00fchrender Anbieter urbaner High-Power-Charging-L\u00f6sungen (HPC) mit Hauptsitzen in Dublin und M\u00fcnchen. Die Ladeinfrastruktur von JOLT liefert bis zu 300 kW Leistung und erm\u00f6glicht es Elektrofahrzeugen, in nur f\u00fcnf Minuten rund 100 Kilometer Reichweite zu laden. Durch batteriegepufferte Technologie kann JOLT HPC-Laden auch dort realisieren, wo das st\u00e4dtische Stromnetz an seine Grenzen st\u00f6\u00dft. Als Spezialist f\u00fcr die Entwicklung, Finanzierung und den Betrieb eines ultraschnellen Ladenetzes z\u00e4hlt das Unternehmen zu den Treibern der Energie- und Mobilit\u00e4tswende. JOLT setzt auf skalierbare Ladecluster in Metropolregionen und integriert zuverl\u00e4ssige Infrastruktur nahtlos in urbane R\u00e4ume. Gemeinsam mit St\u00e4dten, Tankstellen, Superm\u00e4rkten und weiteren Standortpartnern macht JOLT ultraschnelles Laden in europ\u00e4ischen und nordamerikanischen Innenst\u00e4dten fl\u00e4chendeckend verf\u00fcgbar.<\/p><p>Weitere Informationen: <a href=\"http:\/\/www.jolt.energy\/de-de\/\">www.jolt.energy<\/a><\/p><p><b>Pressekontakt<\/b><\/p><p>Lewin Holl\u00e4nder<\/p><p>T +49 (0)160 &#8211; 1287843<\/p><p>M <a href=\"mailto:lewin.hollaender@epos-marketing.com\">lewin.hollaender@epos-marketing.com<\/a>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ultraschnelles Laden auf \u00f6ffentlichem Grund im Zentrum Berlins erstmals unabh\u00e4ngig von Netzkapazit\u00e4ten realisiert M\u00fcnchen, 8. 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